اگر رنگ بدنه خودرو کدر شده، خط و خش‌های ریز توی ذوق می‌زند یا می‌خواهید چهره‌ای کاملاً خاص به ماشین بدهید، نقاشی مات و سفارشی یکی از مطمئن‌ترین راه‌هاست. سطح مات بازتاب‌های آزاردهنده را می‌گیرد، خطوط بدنه را برجسته‌تر نشان می‌دهد و در کنار سفارشی‌سازی رنگ، هویت دلخواه شما را روی خودرو می‌نشاند. در اتواستارز در ریچموند هیل، همه چیز از ارزیابی دقیق بدنه آغاز می‌شود و با آماده‌سازی اصولی، رنگ‌پاشی کنترل‌شده و آب‌بندی درست ادامه پیدا می‌کند تا نقاشی مات و سفارشی هم زیبا باشد و هم در برابر زمان دوام بیاورد.
چرا نقاشی مات و سفارشی انتخاب هوشمندانه‌ای است؟
نمای متفاوت و حرفه‌ای: سطح مات نور را پخش می‌کند و فرم بدنه را خواناتر نشان می‌دهد.
هماهنگی با سلیقه‌های امروزی: از خودروهای شهری تا نمونه‌های تقویت‌شده، مات با سبک‌های امروزی همخوان است.
امکان شخصی‌سازی گسترده: از رنگ‌های سرد صنعتی تا تون‌های گرم و خاص؛ در نقاشی مات و سفارشی می‌توانید دقیقاً همان ترکیب دلخواه را داشته باشید.
کاهش نمود عیوب ریز: وقتی آماده‌سازی درست انجام شود، سطح مات نگاه را از بازتاب‌های شدید به خطوط اصلی هدایت می‌کند.
انواع روکش در نقاشی مات و سفارشی
برای رسیدن به جلوه مات، چند راه پیش رو دارید. انتخاب مناسب به بودجه، کاربری خودرو و سلیقه شما بستگی دارد.
(روکش شفافِ مات (روی رنگ پایه
پس از رنگ اصلی، روکش شفافِ مات پاشیده می‌شود. نتیجه، نمایی ماتِ یکنواخت با دوام بالا و نگهداری قابل پیش‌بینی است. این روش استانداردترین شیوه نقاشی مات و سفارشی در کار حرفه‌ای است.
(نیمه‌مات (میانِ براق و مات
اگر کمی عمق نوری دوست دارید اما بازتاب آینه‌ای نمی‌خواهید، نیمه‌مات گزینه مناسبی است و نگهداری ساده‌تری نسبت به مات کامل دارد.
(پوشش برچسبیِ مات (روکش بدنه
اگر تغییر موقت می‌خواهید یا می‌خواهید رنگ کارخانه‌ای را زیرِ پوشش نگه دارید، روکش بدنه با ظاهر مات انتخاب خوبی است. جلوه آن نزدیک به نقاشی مات و سفارشی است اما ماندگاری‌اش به کیفیت ماده و رسیدگی شما وابسته است.
روند کاری اتواستارز در نقاشی مات و سفارشی
کیفیتِ کار از جمعِ جزئیات درست به دست می‌آید. ما در اتواستارز برای اجرای نقاشی مات و سفارشی این مراحل را با وسواس دنبال می‌کنیم:
بازبینی بدنه و گفت‌وگو درباره سلیقه:
تشخیص موج‌ها، خوردگی‌های ریز، رنگ‌شدگی‌های قبلی و تعیین طرح و تون رنگی.
آماده‌سازی دقیق سطح:
یکنواخت‌سازی با سنباده‌کاری چندمرحله‌ای، پرکردن ناصافی‌ها، زیرساز مناسب و زدودن چربی‌ها. در نقاشی مات و سفارشی کوچک‌ترین خطاها زیرِ مات دیده می‌شود؛ آماده‌سازی کلید موفقیت است.
رنگ‌پاشیِ کنترل‌شده:
پاشش یکنواخت رنگ اصلی با توجه به ضخامت، دما و فاصله مناسب تا زمینه‌ای مناسب برای روکش مات فراهم شود.
روکش نهاییِ مات یا نیمه‌مات:
اعمال روکش با الگوی پاشش دقیق تا بافت یکدست و بدون هاله ایجاد گردد.
خشک شدن، بازبینی و اصلاحِ نقاط ریز:
بررسی سطح در نورهای گوناگون و اصلاح هر بخش کوچک تا نتیجه تمیز و یکنواخت باشد.
آب‌بندی و تحویل:
در صورت نیاز، پوشش محافظِ مناسبِ سطح مات اضافه می‌شود تا تمیزکاری آسان‌تر و مقاومت در برابر لکه‌ها بیشتر شود.
سفارشی‌سازی فراتر از رنگ
نقاشی مات و سفارشی فقط انتخاب یک تون نیست. با چند جزئیاتِ هماهنگ، خودرو امضای بصری پیدا می‌کند:
دو رنگه کردنِ حساب‌شده: سقف، آینه یا دستگیره‌ها با فینیش متفاوت (مثلاً مات کنار نیمه‌مات)
نوارهای ظریف یا نقش‌های مینیمال: تقویت حس اسپرت و تمیزیِ ظاهر بدون شلوغی
هماهنگیِ چرخ و کالیپر ترمز: رنگ‌آمیزی هماهنگِ رینگ و کالیپر برای کامل شدن طرح
بافت‌های محدود روی بخش‌های منتخب: عمق‌دهی بصری در نقاطی کوچک و هدفمند
نگهداریِ سطح مات: راز دوام و زیبایی
زیباییِ مات در بافت کنترل‌شده آن است. برای نگهداری درستِ نقاشی مات و سفارشی:
شست‌وشوی منظم با شوینده مخصوصِ سطح مات: مواد براق‌کننده استفاده نکنید تا لکه‌های براق ایجاد نشود.
خشک‌کردن با دستمالِ نرم: ردِ آب و هاله باقی نماند.
پرهیز از پولیش‌های براق‌کننده: این مواد بافت مات را از بین می‌برند. برای لکه‌های سخت از پاک‌کننده ویژهِ سطح مات بهره ببرید.
پوشش محافظِ ویژهِ سطح مات: تمیز ماندن و مقاومت در برابر لکه‌ها را آسان‌تر می‌کند.
رسیدگی سریع به آلودگی‌های ماندگار: قطره قیر، شیره درخت و فضولات پرندگان را سریع و درست پاک کنید تا سایه دائمی نشود.
هزینه‌ها در نقاشی مات و سفارشی به چه چیزهایی بستگی دارد؟
گستره کار: رنگ کلِ بدنه یا بخش‌های مشخص، تک‌رنگ یا چندرنگ بودن.
وضعیتِ بدنه پیش از رنگ: هرچه آماده‌سازی بیشتر باشد (رفع موج، خوردگی، رنگ قدیمی)، زمان و هزینه بالاتر می‌رود.
نوع فینیش: مات کامل یا نیمه‌مات و ترکیب آن‌ها بر قیمت اثر می‌گذارد.
مواد و پوشش محافظ: کیفیت رنگ، زیرساز، روکش نهایی و محافظِ پایانی.
زمان‌بندی و کنترل کیفیت: آزمونِ نمونه، بازبینی با نورهای مختلف و اصلاح‌های پایانی.
در اتواستارز پیش از آغاز، برآوردِ کتبی و روشن ارائه می‌شود تا مسیر کار، هزینه و زمان تحویل شفاف باشد.
مقایسه کوتاه: نقاشی مات و سفارشی یا روکش بدنه مات؟
دوام و اصالتِ سطح: رنگِ ماتِ حرفه‌ای معمولاً یکنواخت‌تر و ماندگارتر است.
انعطاف در تغییر: روکش بدنه برای تغییر موقت و حفاظت از رنگ کارخانه مناسب است.
هزینه و نگهداری: انتخاب نهایی به بودجه، انتظار بصری و میزان استفاده از خودرو بستگی دارد. ما هر دو گزینه را بررسی می‌کنیم تا بهترین راهکار پیشنهاد شود.
اشتباه‌های رایج که نتیجه را خراب می‌کند
استفاده از مواد نامناسب برای سطح مات
عجله در آماده‌سازی و نادیده گرفتن ناصافی‌های ریز
پولیش براق‌کننده پس از تحویل
شست‌وشوی خشن یا دستگاهی با برس‌های زبر
دوری از این موارد، نتیجه نقاشی مات و سفارشی را ماندگار و تمیز نگه می‌دارد.
چرا اتواستارز؟
ترکیب تجربه، مواد باکیفیت و کنترل مرحله‌به‌مرحله، خروجی قابل اتکا می‌سازد. در اتواستارز، نقاشی مات و سفارشی با نگاه فنی به زیرساختِ بدنه و نگاه هنری به رنگ و بافت انجام می‌شود؛ نتیجه خودرویی است که در نورِ روز هم خاص است و هم یکدست.
اگر به دنبال ظاهری متفاوت و بادوام هستید، یک ارزیابی در اتواستارز رزرو کنید. بر پایه هدف شما، بهترین پالت، نوع فینیش و برنامه اجرای نقاشی مات و سفارشی پیشنهاد می‌شود—با برآورد روشن، زمان‌بندی مشخص و نتیجه‌ای که هر روز از دیدنش لذت ببرید.
پرسش‌های پرتکرار — نقاشی مات و سفارشی
آیا نقاشی مات و سفارشی برای همه خودروها مناسب است؟
در بیشتر موارد بله؛ اما وضعیت بدنه و نوع استفاده تعیین‌کننده است. ابتدا خودرو بررسی می‌شود و سپس مناسب‌ترین روش پیشنهاد می‌گردد.
دوام سطح مات چقدر است؟
با آماده‌سازی اصولی، موادِ مرغوب و رسیدگی منظم، دوام بالاست. پوشش محافظِ ویژهِ سطح مات نیز به تمیز ماندن و مقاومت کمک می‌کند.
آیا می‌توان سطح مات را پولیش کرد؟
پولیش‌های براق مناسبِ سطح مات نیستند و بافت را از بین می‌برند. برای خط و لکه از موادِ مخصوصِ سطح مات استفاده می‌شود.
زمان اجرای پروژه چقدر است؟
زمان اجرای پروژه چقدر است؟
بسته به وضعیت بدنه و گستره کار، از چند روز تا چند هفته. زمان دقیق در برآورد کتبی اعلام می‌شود.